🏠 [공모주] 현대엔지니어링

안녕하세요! 호기심 대장 부스터입니다. 🚀

오늘부터 즐거운 연휴 시작입니다!!

코로나 19 확진자가 연휴인데 더 증가하는 추세라,,, 어디 놀러 가기도 조심스럽고 힘드네요 ㅠ

 

독자 여러분들은 즐거운 연휴에 계획을 세우셨나요 ? 

아쉬운 마음을 뒤로한채 평소 게을리했던 기업 공부를 연휴기간에 틈틈이 시간 날 때 해볼까 합니다!

 

오늘은 많은 분들이 기대했던 공모주 소식을 소개해드리려고 합니다!!

바로 현대엔지니어링 공모주 일정을 알아보겠습니다.

 

 

호기심 많은 고등학생의 첫 경험(2)

 

 

현대엔지니어링

현대엔지니어링은 1974년 현대건설의 기술사업부가 확대 재편되어 현대 종합기술개발㈜으로 설립되었습니다.

국내외 발전 플랜트 설계 용역 중심으로 성장하였으며, 주로 CIS 지역에서 발전/가스 공종에 경쟁 우위를 보였습니다.

 

EPC 전체 공종으로 확장하며 외형이 커졌고, 2014년 현대 자동차그룹 내 건축/자산관리를 담당하던 현대엠코와 상장하면서 종합건설사로 성장하였습니다.

건축, 주택 및 자산관리 부분으로 내수, 주택 성격이 더해진것에 삼성엔지니어링과 차이가 있습니다.

 

 

 

 

 

 

현대엔지니어링 ❓

 

엔지니어링의 단어가 익숙하지않거나 정확히 어떤 의미인지 모르시는 분들이 많을 것 같아 설명해보려고 합니다!

한국엔지니어링협회에서는 엔지니어링을 '산업시설의 설치 또는 제품의 생산에서 초기 계획의 수립 단계부터 마지막 완공 및 생산에 이르는 전 과정에 걸쳐 요구되는 일련의 기술적 서비스의 제공'이라 정의한다고 하였습니다.

 

전 과정에 요구되는 기술적 서비스라고 보면 이해하는데 도움이 될 것 같습니다.

엔지니어링의 사전적 정의로는 이해하기가 어렵다면 엔지니어링의 기술이 가장 많이 활용되는 산업으로 설명해드리겠습니다.

 

 

 

 

[엔지니어링 기술이 가장 많이 활용되는 플랜트 산업의 Value Chain]

 

 

 

 

출처 : 산업연구원

 

 

 

[ 플랜트 사업 ]

 

타당성 검토/금 융 조달 – 설계/조달/시공 – 유지보수의 Value Chain으로 구성되어있습니다.

엔지니어링을 세분화하면 개념설계, 기본설계, 상세설계로 구분할 수 있습니다

이중 개념설계와 기본 설계가 타당성 검토에 해당되는 엔지니어링 핵심 영역으로, 프로젝트 전 체 수익성을 결정하는 고부가가치 영역에 해당됩니다.

 

 

출처 : 산업연구원

 

 

특히 기본설계는 입 지선정 및 조성, 주요 설비의 배치, 공정도 및 배관 계획, 기계 및 장치에 대한 설계 등의 작업으로 각종 시설에 대한 세부사항, 기계장치, 원료 및 기자재의 규격 등 사업의 기본적인 계획이 수립되기 때문에 엔지니어링 업무 중에서도 가장 핵심으로 생각됩니다. 반면 상세설계는 EPC 업무 수행의 한 단계로 시공을 위한 도면 상세화 작업으로 한정적으로 이뤄집니다.

 

 

 

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현대엔지니어링 🌱

 

우리나라 독자 기술로 설계능력을 습득하고 성장해온 기업이라고 할 수 있는 현대 엔지니어링

1960년대 초까지 모든 발전소 건설은 미국 원조자금에 의해 BECHTEL 등 미국 엔지니어링 기업이 주도했고, 우리나라 기업은 하청을 통해 단순 시공에서 시작했습니다.

 

 

현대엔지니어링은 1977년 평택화력 1,2 호기 발전 공사에 상세설계로 시작, 이후 3,4호기에서는 단독으로 수행하 면서 기술력을 갖춰 나갔다. 이후 80년대 본격적인 건설업의 해외수주 시기에, 현대건설과의 시너지로 현대건설이 턴키공사를 수주하면 현대엔지 니어링이 설계 용역을 하청 받는 구조로 글로벌 경험을 쌓았습니다.

 

 

2007년 에는 본격적으로 단독 EPC까지 업역을 확장하면서 종합 엔지니어링 EPC 사로 성장했습니다.

발전 공사에서 시작해 가스 복합화력 발전, 가스 개발, 가스처리에서 나아가 석유화학 부문으로 공종을 확장했으며, 특히 투르크메니스탄, 우즈베 키스탄 등 CIS 지역에서 국내 기업으로 첫 수주를 기록하며 현대건설과 다른 자신만의 영역을 확고히 구축하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

현대엔지니어링 (주)

 

 

공동대표주관회사	미래에셋증권	304,330 주 ~ 365,200 주
공동대표주관회사	케이비증권	304,330 주 ~ 365,200 주
인수회사	현대차증권	260,880 주 ~ 313,606 주
인수회사	한국투자증권	39,140 주 ~ 46,960 주
인수회사	NH투자증권	39,140 주 ~ 46,960 주
인수회사	하나금융투자	26,090 주 ~ 31,310 주
인수회사	삼성증권	26,090 주 ~ 31,310 주

 

 

현대엔지니어링 공모주 청약에 참여하는 증권사는 총 7개의 증권사가 참여합니다.

 

수요예측일은 2022년 1월 25일 ~ 2022년 1월 26일입니다.

현대엔지니어링 배정 공고일은 2월 8일입니다.

 

 

 

 

 

수요예측

 

 

 

 

 

원래 청약 일정이었던 2월 3일 ~ 2월 4일에 청약 진행

상장은 2월 15일이었습니다.

 

 

 

 

갑자기 1월 28일 오전에 기사가 나왔습니다 ㅠ

현대엔지니어링 상장 철회,,, 이유를 자세히 알아보겠습니다.

현대엔지니어링은 기업공개를 한 후 총 1600만 주를 공모하려고 했습니다.

 

 

하지만 기업 수요예측에서 기대와는 달리 공모가 하단인 5만 7900원의 수준으로 예측이 나왔습니다.

수요예측 경쟁률은 100대 1로 ,, 기준에 한참 못 미치는 수준으로 예측 결과가 나왔습니다.

일단 상장을 철회하고 시장 환경을 고려한 뒤 상장 재추진을 검토할 예정이라고 합니다..

 

 

현대엔지니어링 상장 소식이 나오면 누구보다 빨리 포스팅 하도록 하겠습니다 !

 

 

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본 글은 기업 공부 및 투자판단을 위한 참고용 글이며 투자손실에 대한 책임은 없습니다.

 

 

 

 

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